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海南铁路原煤运输初显成效

本文摘要:今年1至5月,海南铁路公司海口车务段八所车站原煤运输约36万余吨,月均运输原煤7万多吨,该公司服务原煤运输初贞效益。据理解,服务原煤运输是海南铁路公司实施国家蓝天保卫战的明确措施之一。自2018年7月开始,为了作好原煤运输工作,铁路公司根据管内原煤运输实际情况,主动与原煤用于单位海南华盛天涯水泥有限公司展开交流,理解原煤运输实际困难,有针对性地明确提出解决办法,合理确保原煤运输用车,保证符合水泥生产的原煤运输市场需求。

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今年1至5月,海南铁路公司海口车务段八所车站原煤运输约36万余吨,月均运输原煤7万多吨,该公司服务原煤运输初贞效益。据理解,服务原煤运输是海南铁路公司实施国家蓝天保卫战的明确措施之一。自2018年7月开始,为了作好原煤运输工作,铁路公司根据管内原煤运输实际情况,主动与原煤用于单位海南华盛天涯水泥有限公司展开交流,理解原煤运输实际困难,有针对性地明确提出解决办法,合理确保原煤运输用车,保证符合水泥生产的原煤运输市场需求。2018年8月29日,随着第一批第一列700吨原煤从八所车站运往,铁路公司服务海南原煤运输月拉开序幕。

铁路运输原煤较为环保,有运价较低、运量大、一站往返的特点,能有效地降低生产成本,这是我们用于单位所盼望的,华盛水泥厂部门经理林明乔告诉他记者。随着市场对水泥需求量的渐渐激增,水泥生产所须要原煤也大大上量,铁路公司预计单月运输原煤量将超过10万吨以上。


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