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2020年12月份海内新能源销量快报(TOP10)

本文摘要:车矩阵车评:1月12日海内乘用车销量数据统计权威机构乘联会公布2020年12月份海内汽车销量快报,其中12月份海内新能源狭义乘用车销量20.6万辆,同比增长58.1%,环比增长20.8%;全年累计销量110.9万辆,同比增长9.8%。

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车矩阵车评:1月12日海内乘用车销量数据统计权威机构乘联会公布2020年12月份海内汽车销量快报,其中12月份海内新能源狭义乘用车销量20.6万辆,同比增长58.1%,环比增长20.8%;全年累计销量110.9万辆,同比增长9.8%。未来属于电动化,这个说法获得行业普遍认可,当下海内新能源市场出现出蓬勃生长势头,但也泛起良莠不齐的乱象,海内除造车新势力外,传统老牌车企对于插电混动/纯电动以及油电混动等种种形式的新能源车型纷纷上马,颇有各处着花之意,好像无新能源车型就被行业淘汰般的争相结构。一款“小精灵”五菱宏光MINI EV彻底颠覆新能源造车的价值观和审雅观,当它月销到达惊人的3.5万辆时,对于盲目追求续航能力以及车身尺寸的海内造车新势力来说,该清醒清醒了;特斯拉自上海超级工厂首款车型Model 3下线上市以来,履历了官降后的它更“香”了,受到市场的接待,已成为海内新能源纯电车的“领军”车型,销量提升显着;传统老牌车企长城/奇瑞/比亚迪结构新能源较早,除比亚迪外,其他均呈“试水”状态,比亚迪汉 EV搭载的刀片电池还是能吸引不少消费者的关注。

2020年全年累计销量中,特斯拉Model 3“一飞冲天”,自官降后销量突飞猛进,全年累计销量近14万辆;宏光MINI EV短短数月销量即破11万辆,海内新能源市场方兴未艾,大有前途。


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